Suzuki Celerio 2020: giá mềm, tiết kiệm nhiên liệu

Dù chưa đạt được doanh số đáng kể nhưng Suzuki Celerio vẫn “hút” khách bằng giá trị nhất định.

Suzuki là tên một công ty sản xuất động cơ của Nhật Bản, ra đời từ năm 1909. Đây là hãng xe chuyên sản xuất ô tô, xe máy, xe địa hình hay xe lăn.

Suzuki Celerio là dòng xe mới được hãng sản xuất cách đây vài năm, còn có tên gọi khác là Suzuki Cultus. Mẫu xe này hiện được bán tại Việt Nam với hai phiên bản là 1.0 CVT và 1.0 MT. Celerio được nhập khẩu từ Thái Lan chứ không lắp ráp trong nước như các đối thủ. Đây được coi là yếu tố tạo nên vị thế độc tôn của Suzuki Celerio trong phân khúc thị trường này.

Tổng quan về xe Suzuki Celerio 2020

Tại triển lãm VMS 2017, Suzuki Celerio đã xuất hiện tại Việt Nam và sẽ trình làng vào đầu năm sau. Trước sức mạnh vượt trội của các đối thủ, Celerio chỉ đạt mức doanh số nhỏ 633 chiếc trong năm 2018.

Tuy nhiên, phản hồi và đánh giá của khách hàng về chiếc xe này hầu hết đều rất tốt. Ngoài ra, Suzuki Celerio 2020 phiên bản mới hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm tốt hơn và dự kiến sẽ thu hút nhiều khách hàng hơn sau khi chính thức ra mắt.

Màu xe

Suzuki Celerio 2020 có 3 màu ngoại thất là bạc, xanh và đỏ.

Phân khúc

Thuộc phân khúc thị trường hatchback hạng A, Suzuki Celerio cạnh tranh với các đối thủ lớn như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo.

Thời điểm ra đời

Suzuki Celerio bắt đầu được sản xuất từ năm 2014, hiện vẫn chưa có thế hệ mới.

Đánh giá ngoại hình Suzuki Celerio 2020

Suzuki Celerio 2020 có ngoại hình nhỏ gọn và nổi bật, giúp bạn dễ dàng di chuyển trong trung tâm thành phố. Kích thước dài, rộng, cao của xe là 3600 x 1600 x 1540 mm.

Phần đầu xe

Mặt trước táo bạo và tiện dụng, vì vậy nó không ấn tượng bằng những chiếc xe đẹp khác. Cụ thể, cụm đèn pha lớn mang đến góc chiếu sáng lớn giúp người lái quan sát tốt hơn.

Đèn pha Halogen phản xạ đa chiều, với ánh sáng vàng truyền thống nhưng rất hữu ích khi lái xe trời mưa. Điểm nhấn khác là cụm lưới tản nhiệt với 2 thanh ngang kéo dài giúp phần đầu xe trở nên rộng hơn.

Thân xe

Dọc thân xe, dễ dàng nhận thấy những đường gân kéo dài từ vòm bánh trước đến đèn hậu tạo nên sự trẻ trung và cá tính cho xe. Bộ la-zăng 14 inch này sử dụng thiết kế dạng 6 chấu dạng xoáy, trông rất bắt mắt. Gương chiếu hậu của xe có thể gập điện chứ không thể chỉnh điện hay tích hợp đèn báo rẽ như một số đối thủ.

Phần phía sau

Thiết kế phía sau của Suzuki Celerio 2020 khá cũ nên sẽ không gây được ấn tượng cho người xem. Đèn hậu halogen có dạng hình tam giác đều đặn.

Một cánh lướt gió nhỏ và tích hợp đèn báo phanh trên cao giúp các phương tiện phía sau dễ dàng nhận biết.

Đánh giá nội thất xe Suzuki Celerio 2020

Celerio 2020 có nội thất rộng rãi nhưng khi tận dụng không gian này làm hộc đựng đồ (trên xe có tới 15 hộc đựng đồ) thì có phần hơi “thực dụng”. Do đó, so với các đối thủ, mẫu xe bị mất điểm.

Buồng lái

Ngoài cảm giác lái thân thiện và cách bố trí gọn gàng các chi tiết nút bấm, khoang lái không quá nổi bật. Ở phiên bản CVT, xe được trang bị màn hình 7 inch ở bảng đồng hồ, điều này làm giảm đi một vài điểm “thực dụng” của chiếc xe này.

Vô lăng ba chấu gật gù, cần số được đặt ở vị trí cao, thuận tiện cho người lái khi sử dụng và xử lý nhanh chóng trong các tình huống khác nhau.

Cabin

Không gian ngồi được đánh giá cao ở sự rộng rãi, chiều dài cơ sở 2454 mm, trần xe cao. Tuy nhiên, ghế xe chỉ được bọc nỉ nên có thể gây cảm giác khó chịu, đổ mồ hôi khi trời nắng nóng.

Khoang hành lý

Suzuki Celerio 2020 có dung tích cốp “khá tốt” trong phân khúc này, với dung tích 235 lít. Khi hàng ghế sau được đặt phẳng hoặc gập theo tỷ lệ 60:40, người dùng có thể chứa thêm đồ khi cần thiết.

Sự thoải mái và giải trí của Suzuki Celerio 2020

Celerio chỉ được trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay nhưng khả năng làm lạnh tốt đã được lòng nhiều khách hàng.

Hệ thống thông tin giải trí trên xe không quá nổi bật, đủ dùng. Các tiện nghi sau bao gồm:

+ Màn hình giải trí 7 inch

+ Kết nối USB, AUX

+ Đầu CD, radio, MP3

+ Dàn âm thanh 4 loa

+ Cổng sạc 12V

Vận hành và an toàn

Khả năng vận hành của Celerio 2020 được đánh giá cao bởi cảm giác lái êm ái, không có hiện tượng giật cục khi sang số. Khả năng cơ động của xe không mạnh, tốc độ không nhanh nhưng khả năng tiết kiệm xăng là một lợi thế lớn.

Tương ứng, mức tiêu hao nhiên liệu của xe là 3,7L-6,0L / 100km, tùy thuộc vào việc đi ngoài trời hay trong thành phố. Các chuyên gia cho rằng 3,7L / 100km chỉ lớn hơn một chút so với thông số của một chiếc mô tô là khả năng “phi thường” của Celerio.

Ngoài ra, với sự hỗ trợ của hệ thống treo trước / sau kiểu Macpherson / thanh xoắn và lốp dày, xe có thể vận hành êm ái trên những đoạn đường gồ ghề.

Về mặt an ninh, Suzuki Celerio 2020 tuy là “yếu thế” trước đối thủ nhưng vẫn đáp ứng được các tiêu chuẩn trong phân khúc trên thị trường.

+ 2 túi khí

+ Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử

+ Chống bó cứng phanh

+ Dây đai 3 điểm: căng đai/ hạn chế lực căng

+ Ghế trẻ em

+ Khóa trẻ em

Động cơ Suzuki Celerio 2020

Suzuki Celerio 2020 sử dụng động cơ xăng 1.0L 3 xi-lanh với 12 van phun xăng đa điểm, có thể sản sinh công suất 68 mã lực và mô-men xoắn 90Nm. Do đó, các thông số không tốt bằng các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường.

Xe được trang bị hộp số vô cấp CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước tùy chọn. Khi đối thủ chỉ có hộp số tự động 4 cấp thì đây là một điểm bù đáng kể của hãng.

Lái thử / Trải nghiệm người dùng Suzuki Celerio 2020

Theo anh Quang từ Hà Nội:

“Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Celerio CVT đã để lại ấn tượng sâu sắc với tôi. Không gian trong xe khá rộng rãi và vừa đủ, độ an toàn của xe được đảm bảo. Nói chung, tôi tin tưởng vào xe Nhật”.

Kết luận

Suzuki Celerio 2020 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất và độ bền cao trong phân khúc thị trường này. Ngoài lợi thế về giá và chất lượng nhập khẩu đảm bảo, Celerio được cho là mẫu xe đáng để “đặt mua”.

Bài viết tham khảo

• Giới thiệu Đại lý Suzuki Đồng Hiệp
• HyundaiStaria sắp ra mắt thị trường Đông Nam Á
• Suzuki XL7 giá lăn bánh